minyak pelincir - An Overview

minyak pelincir - An Overview

Blog Article

Mempunyai kelikatan dan kematangan yang stabil dan sesuai untuk enjin petrol dan diesel tanpa gas turbocharging serta caj penyejukan udara. 

Minyak sintetik diperbuat daripada komponen yang diperoleh daripada petroleum dan diproses secara kimia dan diubahsuai. Jadi, minyak pelincir jenis ini tidak dibuat dari minyak mentah yang hasilnya diperoleh dari perut bumi.

Antaranya jenis semi-syntethic, absolutely synthetic dan mineral. Pemandu kereta jenis lasak selalunya lebih disarankan untuk guna minyak semi-sintetik atau thoroughly synthetic kerana prestasinya lebih baik.

Tambahan lagi, pemanduan lebih lancar dan senyap kerana minyak ini mengurangkan getaran dan bunyi enjin.

Mohon sekarang! This calculator is meant exclusively for general informational applications and to deliver a tough estimate dependant on the information you have delivered. You should not base your final decision on this estimate on your own. You should Take note that title, registration, tax together with other charges, and personal situations including work status and private credit rating record, were not deemed from the calculations.

Accordingly, we can't and do not guarantee the precision or applicability with the estimates made by this calculation, and the outcome from its use needs to be viewed as hypothetical, for illustrative applications.

Senang cerita dari penerangan panjang-panjang di atas, semakin kecil nilai angka pada hujungnya semakin nipis dan kurang likat minyak enjin tersebut.

Bukan sahaja melindungi enjin daripada terlalu panas dan pengoksidaan, malah minyak enjin juga membantu mengurangkan geseran, haus dan kerosakan pada enjin akibat suhu dan tekanan yang tinggi.

Kebiasaan penukaran minyak pelincir kenderaan adalah salah satu servis berkala yang wajib. Minyak enjin atau juga dikenali sebagai minyak silinder ini berfungsi sebagai agen penyejukkan enjin selain perangkap saki baki kotoran dalam silinder dan blok enjin.

Untuk anda yang sentiasa berdisiplin dalam urusan servis enjin, kemungkinan pembentukan kerak minyak tidak terlalu tebal dalam tempoh beberapa tahun akan datang. Berbanding dengan mereka yang selalu sangat tangguh jadual servis enjin!

six. Pour Stage Depressant bahan tambahan yang digunakan untuk memastikan minyak pelincir mengalir dengan baik pada suhu sejuk

Minyak ini terkenal dengan kestabilan kelikatan yang tinggi dan perlindungan terhadap oksidasi, sesuai untuk kereta Jepun.

Additive ini akan berpaut pada permukaan dan membentuk satu lapisan yang menghalang dari kehausan. Piston dan dinding silinder merupakan komponen enjin yang paling tinggi berlakunya "Boundary Lubrication".

Semakin tebal atau likat minyak enjin ini semasa digunakan semakin efisien dan berguna minyak enjin tersebut. Kalau sudah cair maka bolehlah ambil spanar untuk buka 'drain plug' tukar dengan minyak enjin baharu jika tidak Sila lihat... menggunakan khidmat formen pilihan anda.